Vad är ostlänken

Jag har sedan två tid jobbat stenhårt med planeringen av ett delsträcka vid höghastighetsjärnvägen Ostlänken.  På internspråk heter den OLP4, Södertälje-Trosa. Jag samordnar arbetet tillsammans med miljöbedömningen. Resultatet finns idag sammanställt inom två papper miljökonsekvensbeskrivning till samråd. då jag stolt visade dessa imponerande luntor för min dotter plats hennes ej så imponerade reaktion &#;Ingen kommer studera de där&#;.

Jag hoppas denna har fel för för tillfället pågår samråd om projektet. Ostlänken existerar ett spännande projekt likt alltför erhålla känner mot (tycker jag). Nu finns det massiv chans för att ta reda på allt man någonsin kan tänka på samt också tycka till. Trafikverket samråder ifall delsträckan, numeriskt värde järnvägsplaner,  fram till 13 november. vid Trafikverkets hemsida finns information: 

Framförallt tycker jag man bör börja tillsammans med att titta på dem finfina filmerna som visar sträckan således man nästan tror detta redan existerar byggt. dock det existerar det alltså inte samt samrådet existerar till till att ta in synpunkter. Film ifall sträckan Gerstaberg-Långsjön  och Långsjön-Sillekrog

Öppet hus

Kom gärna till Öppet hus. detta första existerar redan idag. Vi hoppas på många folk, samt många f

Ostlänken

Vad är Ostlänken?

Ostlänken är en 16 mil lång ny dubbelspårig järnväg mellan Järna (utanför Södertälje) och Linköping.

Ostlänken innebär att Linköping får en ny centralstation som ska ligga norr om den nuvarande stationen, i närheten av där Kallerstadsleden ligger idag och strax öster om Tornet. Den nya stationen blir gemensam för Ostlänken och Södra stambanan.

Ostlänkens totala sträckning genom Linköpings kommun är cirka 2,1 mil. Trafikverket har delat upp arbetet i två delar: en järnvägsplan för Bäckeby–Linghem och en järnvägsplan för Linköpings tätort.

Delsträckan i järnvägsplanen som ska gå genom Linköpings tätort är cirka 1 mil lång och sträcker sig från Linghem i nordost till strax väster om Bergsvägen i Linköping, där den går ihop med befintliga spår för Södra stambanan.

Svart linje i kartan visar Trafikverkets föreslagna spårdragning för de nya järnvägsspåren genom Linköpings tärtort. Karta: Linköpings kommun.

Lila markeringar visar föreslagen sträckning för Ostlänkens järnvägsspår och det föreslagna stationsområdet. Foto: Lasse Hejdenberg

Vem gör vad?

Det är Trafikverket som har huvudansvar för järnväg och perronger. Linköpings kommun ans

Ostlänken

Ostlänken är ett järnvägsprojekt i Sverige. Det är ett led i strävan att förbättra persontrafiken mellan främst Stockholm, Södertälje, Nyköping, Norrköping och Linköping (cirka 21 mil). En ny, cirka 15 mil lång, dubbelspårig järnväg ("Ostlänken") med hastigheter upp till km/t planeras. Den nya banan planeras få stationer i Vagnhärad, Norrköping och Linköping. En sidobana byggs via Nyköping och Skavsta flygplats där regionaltåg, men inte fjärrtåg, ska gå.^[1]

Ostlänken kommer eventuellt att få en fortsättning med den så kallade Götalandsbanan mellan Jönköping och Göteborg. Även söderut, från Jönköping, förordas en framtida höghastighetsbanaEuropabanan till Köpenhamn eller åtminstone Malmö av både trafikforskare, kommuner och regering. Bygget av Ostlänken inleddes i november

Syfte

[redigera | redigera wikitext]

Syftet med Ostlänken är dels att förbättra fjärr- och regionaltrafiken Göteborg/Köpenhamn/Malmö–Stockholm och dels att förbättra persontrafiken mellan Norrköping/Linköping och Stockholm, samt att utöka regionaltågstrafiken inom Östergötland.^{[källa&#;behövs]} Spårkapaciteten har på vissa avsnitt redan nått sin gräns ^[2]. Även Nyköping får fö