Koppla vattenpump husvagn
Generell fråga Vattenpump funktion
Det är som Montreal skriver. Så det beror på vilket förtroende du har för dina slangar och slangkopplingar. Men, nej, pumpen drar ingen ström när tryckströmbrytaren har stängt av den.Glidare skrev:
Du menar ingen problem om vattenpump knapp är påslagen hela resan??
först tänkte Jag att man bara tryck På den när man ska använda vatten
drar ingen El om den är på hela resan??Klicka för att förstora
Var medveten om att pumpen går igång ifall du har luft i systemet. När man har fyllt vattentanken får man alltid ägna litet tid åt att avlufta (= öppna en kran och låta luften komma ut) innan tryckbrytaren fungerar som den ska
Stannar inte pumpen trots att det är avluftat och alla kranar stängda så är det ett läckage någonstans. Inte omöjligt att en dräneringskran, för varmvattnet , har blivit lämnad öppen eller att en frostvakt i varmvattensystemet inte är återställd.
MVH
Hans.
För att din husvagn eller husbil ska fungera fullt ut bör du koppla in den till elnätet, volt, då och då för att till exempel kylskåpet ska ge kyla och elpatronernakassetten ska ge värme. Det finns ett voltssystem i fordonen, ett system med batteri som driver det mesta i husvagnen eller husbilen – både fläktar,
För att din husvagn eller husbil ska fungera fullt ut bör du koppla in den till elnätet, volt, då och då för att till exempel kylskåpet ska ge kyla och elpatronernakassetten ska ge värme.
Det finns ett voltssystem i fordonen, ett system med batteri som driver det mesta i husvagnen eller husbilen – både fläktar, vattenpump och all belysning. voltssystemets batteri måste då och då laddas. Laddningen sker med volt och ombordladdaren, eller så laddas batterierna i bodelen av bilens generator när motorn är igång. Det fungerar okej på husbilar men knappt alls på husvagnar. Därför behöver man koppla upp sig mot el oftare med bil och vagn än med husbil.
Batteriet kan också laddas via solceller eller mobila elverk. Solcellerna fungerar bra när solen skiner, de mobila elverken kan ladda upp batteriet på några timmar, men dessa elverk är tunga och de bullrar eftersom
Inte någonstans vid vägen mellan batteri samt pump bör det då finnas ledning som existerar tunnare än 1 kvadratmillimeter. Beroende vid avstånd förmå man behöva gå upp i dimension såklart.
Obelastat bör man erhålla samma uppmätta spänning nära anslutningspunkten vilket direkt vid batteriet. Får man ej det finns en förbrukare någonstans vid vägen vid samma ledning, och därmed är kabeln för tunn. Det förmå också artikel oxid vid kontakter, inom skarvar samt i strömbrytare på vägen som fullfölja att spänningsförlust uppstår. Hemmaklämda kabelskor ifrån Biltema, ifall sådana finnes, är ej mycket för att hänga inom julgranen samt kan artikel en bov i dramat.
Koppla in enstaka 10W-lampa var pumpen bör anslutas, vrid på ett kran, samt sen mäter du spänningen i varenda kopplingspunkter längs hela vägen från batteriet. Då lär du mot slut hitta var ni tappar resultat nånstans.
I gamla bilar existerar det ej ovanligt för att det bara är fnöske inuti kablar på vissa ställen. Mäter man bara spänningen utan belastning hittar man inget fel samt så står man samt kliar sig i huvet och fråga varför detta ändå ej funkar. Klassiskt nybörjarfel.
Kopplar man däremot in enstaka lampa vid trådarna samt SEN mäter spänningen, således ser man väldigt sna